Рекорды и несчастья запасного ипподрома
← История

История: Рекорды и несчастья запасного ипподрома

Автор: Евгений ГВОЗДЕВ
Номер журнала: GM №2(230)2026
Фото: Анна НИКОЛЕНКО

Из множества рекордов, установленных на Гражданской 47, два оказались действительно на века. И если к секундам легендарного орловца Ковбоя в последнее время стали потихоньку приближаться, то 180 тысяч зрителей в обозримом будущем ни одна рысистая или скаковая дорожка нашей страны точно не соберет. В истории Раменского ипподрома сумела отметиться даже Елизавета II, самая что ни на есть настоящая Королева Англии! А начиналось все с легендарного советского маршала.

Как не трудно догадаться, этим маршалом был Семен Михайлович Буденный. Если бы тогда, в конце 1930-х, он не обратил внимание на скромный рысистый круг с громким названием, возможно никакого ипподрома на этом месте сейчас бы и не было. Кстати, географически этот круг к Раменскому прямого отношения не имел. Деревня, где проводились бега, называлась Клишева (с ударением на последний слог). Деревня была не особенно-то большой: к примеру, в ней не имелось даже начальной школы. А вот колхоз был. Назывался он незамысловато – «Колхоз имени Прохоровича». Кто такой Прохорович – история умалчивает. При этом ходили слухи, что вот-вот, по моде того времени, все будут объединять и уплотнять, деревню присоединят к городу, а колхоз переименуют в «Раменский». Что, в общем-то в последствии и произошло. 
 
Упоминание в летописи
 
Что же касается рысистого круга, то «Раменским районным ипподромом» он стал благодаря заметке в местной газете, зазывающей публику на очередной сельский праздник. А какой же праздник без бегов? Так появилось первое официальное и хорошо задокументированное упоминание о Раменском ипподроме. История, чем-то похожая на «Повесть временных лет». В той заметке даже говорилось о некоем Кузьме Бугаеве, председателе колхоза. Судя по всему, он был ответственным за проведение того самого мероприятия, и как человек понимающий значение медиа, пригласил в гости доступные СМИ. Именно его, с легкой руки автора, стали называть первым руководителем ипподрома. Результаты тех бегов летописи, к сожалению, не сохранили. Видимо, у газеты «Авангард» в тот день нашлись более важные темы для публикаций.  
 
В следующий раз «Авангард» напишет про ипподром 10 мая 1941 года. В статье подробно описывались планы строительства ипподрома для испытания 200 лошадей в год, и даже приводилась смета порядка 200 тысяч рублей. 
 
Довоенные годы. Тренинг еще в дуговой запряжке (фото: из архива Марии КОРАБЛИНОЙ)
 
А потом была война. 
 
Война – это когда не до праздников и амбициозных строек. Это когда лошади из спортсменов превращаются в оружейные тягачи, а тренотделения в кавалерийские звенья. Перелистайте все на свете архивы, перечитайте весь Интернет – Вы не найдете списки эвакуированных из Клишевы высокопородных орловцев. Потому что таких списков нет. Тех лошадей, которые стуком копыт настраивали в будущем самую резвую дорожку одной шестой части суши, никто и никуда не спасал. Это Кавычку и Былую Мечту ждали за Уралом. Раменских рысаков в 41-м ждал фронт. Попробуй-ка во время войны не додать Красной Армии конного ресурса! Именно за этим как раз и следил командующий Московским Военным округом Семен Михайлович Буденный. И в целом со своей задачей он справился. В том числе и благодаря таким хозяйствам, как Колхоз им. Прохоровича. Ну а уже после войны было воздание по заслугам: в 1947-м году именно Буденный официально открыл Раменский ипподром, тот самый, который все знают и в наше время. 
 
С. М. БУДЕННЫЙ торжественно открывает Раменский ипподром. 1947 г. (фото: из архива Марии КОРАБЛИНОЙ)
 
Русское поле экспериментов
 
Новый комплекс получил и новое название. Этих названий за 90 лет наберется примерно с дюжину. В 1947 году это «Московский областной ипподром в г. Раменское». Слово «Московский» как будто недвусмысленно намекало на тесную связь с ЦМИ. По сути, это был неофициальный дублер главной рысистой дорожки страны. Подобная практика есть во всех крупных рысистых державах (например, во Франции Энген страхует Венсенский ипподром). С той разницей, что содержать еще один комбинированный комплекс в 40 километрах от ЦМИ было нерентабельно. Да и круг, как и положено «младшему брату», здесь был покороче. 
 
Эта «недоработка» раменского круга стала его главной добродетелью. Впрочем, об этом чуть позже. А пока, в начале 1950-х, Раменское – всесоюзная площадка для экспериментов. Территорию, благословленную маршалом Буденным, как только не использовали. Официально здесь готовили рысаков для Москвы. Но там и своего добра хватало. По традиции именно московские наездники первыми разбирали в хозяйствах видный молодняк. Более того, гораздо чаще столичные гастролеры снисходили до побед в Подмосковье, нежели кто-то из Раменского пытался дать бой москвичам на ЦМИ. Нет, победы раменского отделения в Москве, конечно, были. Тут уместно упомянуть такие фамилии, как Ширхалов, Кащеев, Доронин, но эти победы не носили регулярный характер. И о потоке в столицу кадров, будь то конных или людских, говорить не приходилось. 
 
Московский областной ипподром в г. Раменское. Послевоенные годы (фото: из архива Марии КОРАБЛИНОЙ)
 
А вот тройки, которые на Беговой занимали много места, на Гражданской 47 чувствовали себя победителями. Кстати, даже много лет спустя, когда СССР готовился принимать ХХII летние Олимпийские игры, репетиции троек проходили на Раменском ипподроме. Интересный факт: в то время комплекс был закрыт на реконструкцию. Рысистые отделения разъехались по всему Советскому Союзу, а вот тройки и детскую конноспортивную школу «Урожай» решили не трогать. 
 
Впрочем, работой с тройками и школьниками в те времена славились многие. А вот Раменский ипподром в шестидесятых едва не занял во многом уникальную нишу, аналогов которой в нашей стране нет и по сей день. Дело в том, что он чуть было не стал полноценным конным санаторием. Именно здесь по окончании карьеры выдерживался великий орловец Квадрат. Это был действительно легендарный жеребец. Он – единственная лошадь, выигравшая три главных советских рысистых награды: Всесоюзное дерби, Приз Барса и чемпионат породы по экстерьеру на ВДНХ. Во времена «оттепели» Квадрат был таким же символом СССР, как балет или запущенный в 1957-м году Спутник. Пожалуй, его славу затмил только Юрий Гагарин. 
 
Жеребца изображали на марках, к нему на экскурсии привозили видных иностранных гостей. За его нарядными детьми выстраивались очереди, в том числе и из заграничных покупателей. А однажды ему прямо в денник привезли подарок из посольства Великобритании. Это была корзина фруктов от самой Королевы Англии. Конечно, вряд ли Елизавета II лично ездила в Боро-маркет выбирать яблоки для коня из далекой России. Но факт фактом – такой подарок был. А даже если и нет, то разве легендарность Квадрата померкнет от еще одной красивой легенды?
 
В 1960-е название сменилось вновь. Теперь он назывался «Республиканский Раменский ипподром по испытаниям лошадей». Среди главных достижений директора Романа Ивановича Калинина было и развитие тотализатора. До уровня Москвы, конечно, было еще далеко. Но предприятие окупало себя полностью. И это при том, что во времена плановой экономики таких целей никто не ставил. Лошади бегали за баллы, а не за рубли. Крытой трибуны еще не было, как никогда не было рекламы беговых дней и прочих маркетинговых хитростей. По нынешним законам, открывать кассу в таком месте считалось бы административным преступлением. Но публика к игре тянулась, и никаких громких эксцессов вокруг раменской тотошки замечено не было.  
 
А теперь о том, что было. Были две уже тогда очень резвые дорожки, боевой плац в центре круга и люди, безмерно преданные лошадям. Семьи, которые приходили сюда работать, оставались здесь на несколько поколений. Если сравнивать программки беговых дней по фамилиям наездников, можно ошибиться на несколько десятилетий. Титов и Лихобаба, Ростовщиковы, Сергеевы, чуть позже на ипподроме появился Бауэр. Сюда любили приезжать гастролеры из Тамбова, Орла, Курска... Ведь Раменское – это маленькая Москва.
 
Рысаки в шагалках. Конец 1980-х. (фото: Алексей Жигайлов/Фотохроника ТАСС)
 
Золотой век
 
Но если называть одну главную фамилию в истории ипподрома, то ее нужно искать не на конюшнях тренерских отделений. И тут тоже можно проследить некоторое сходство с ЦМИ. Когда-то давным-давно, по слухам, еще самим Буденным была заведена определенная преемственность. При назначении нового директора ипподрома старались поступать следующим образом: если предыдущий руководитель тяготел к рысистым породам, то следующий обязательно должен был быть скаковиком. Это позволяло создать некий баланс. Ведь тогда считалось, что все создается на века. Однако в Раменском скаковых лошадей никогда не было. Соблюсти традицию удалось, пригласив на руководящую должность Ису Булатовича Караева. 
 
Его точно нельзя было назвать рысачником. А вот конником был он с большой буквы. Благодаря неугомонному характеру он уже к тридцати годам сделал головокружительную по тем временам карьеру. В Удмуртии, где Караев – уроженец размашистого осетинского (!) села Лескен – заканчивал сельскохозяйственный институт, ему дали с нуля построить Ижевский ипподром. Караев подбирал людей, выбивал материалы, требовал для новостроя самые современные технологии. И это все, когда на его красном дипломе еще не высохли чернила! Многие крутили пальцем у виска, но у Караева получалось. При нем появился круг, покрытый мартеновским шлаком, и деревянные трибуны. Сотрудники исправно получали жилье. Говорят, что Валерий Марисов – Первый секретарь Удмуртского обкома КПСС, завидя приближение Караева, срочно прятался по дальним кабинетам. В общем, неутомимого кавказца решили отправить на повышение. 
 
Автогонки на призы журнала «За рулем» в Раменском. 1987 г. (фото: Альберт  Пушкарев/Фотохроника ТАСС)
 
Казалось, что в Подмосковье ему быстро объяснят, что коневодство – это, в целом, неторопливая отрасль. Здесь не имелось тех привычных связей, а фундамент уклада ипподрома считался уже устоявшимся. Тем не менее, даже здесь Караев сразу начал поражать масштабами. Он замахнулся на Всесоюзный аукцион по продажам верховых лошадей. И мероприятие прошло с потрясающим успехом 
 
Это было высоко оценено на самом верху, и Караев решился на еще один, возможно, главный проект своей жизни – многолетнюю реконструкцию ипподрома. Она затянулась на 8 лет, но ее плодами активно пользуются и в 2020-х. 
 
(фото: Анна НИКОЛЕНКО)
 
Это был маленький филиал Европы. Пробегитесь глазами по макетам импортных ипподромов того времени, и Вы вряд ли найдете десять отличий. Трибуну с козырьком от дождя и снега в СССР мог себе позволить далеко не каждый футбольный стадион! Рядом появился, как бы сказали сейчас, централизованный фудкорт. Ну а дорожка была действительно самой резвой в стране. Длина 1400 метров на классических дистанциях создавала особое соотношение прямых к поворотам, а виражи и самое современное покрытие позволяли держать постоянный темп. 
 
На открытии обновленного ипподрома 7 августа 1982 года собралось порядка 4-х тысяч зрителей. Это был феноменальный успех! Когда напечатанные билеты кончились, стали пускать всех, кто купил программку. Когда кончились программки, в кассах просто ставили печать на клочке бумаги и продавали это. «На разогреве» выступал олимпийский чемпион Сергей Филатов, откатавший в центре круга свою выездковую программу. 16 заездов, и люди не уходили до самого конца. Так начинался «золотой век» Раменского ипподрома, который почти день в день продлился 9 лет. 
 
(фото: Анна НИКОЛЕНКО)
 
Это время чудес вместило в себя три аукциона по продаже лошадей, причем на этот раз они были международными. Именно в Раменском свои великие секунды (1.56,9) показал смоленский Полигон. За этим результатом потом гонялись целых три десятилетия. В конце 1980-х здесь заложили крытый манеж с боевым полем олимпийских стандартов. Отсюда на Олимпиаду в Барселону поехал местный воспитанник Сандро Чихладзе. 
 
Но главным доказательством «раменского чуда» стала победа местного Грота в розыгрыше Большого Всесоюзного приза Дерби. Это был триумф отделения Вячеслава Ростовщикова, открывшего стране совершенно новое явление. Ведь Грот был сыном американского рысака Реприза, который потом даст еще шесть дербистов. Кстати, примерно в это время на Раменском ипподроме появилась селекционная станция. На ней намораживали семя жеребцов. Назовите хотя бы один ипподром нашей страны, который на постоянной основе занимается подобным сегодня! А в Раменском такое было 40 лет назад. 
 
Ну, и конечно, нельзя не вспомнить еще одну удивительную дату – 3 августа 1991 года. Орловский рысак Ковбой в руках Михаила Козлова показывает резвость 1.57,2! В коневодстве перед этим результатом меркнет даже Юрин Гагарин. «Золотой век» Раменского ипподрома оборвался на пике. 
 
(фото: Анна НИКОЛЕНКО)
 
Вышедший на замену
 
Нет, дорожку не перепахали под супермаркеты. Конюшни не разнесли по кирпичам. Никто не сдал старт-машину на металлолом. Просто вся история Раменского ипподрома, доселе знавшая только взлеты, вдруг резко пошла вниз. На фоне развала страны такие вещи сродни разлетающимся щепкам при рубке леса. 
 
Сперва перестали приходить новые лошади. Потом стали куда-то пропадать люди. Умер Караев, который просто не смог смириться с тем, что вся его безудержная энергия оказалась потрачена в никуда. 
 
Оказалось, что конюшни, если их не поддерживать людским трудом, очень быстро приходят в негодность. Что хорошая дорожка стоит постоянного вливания денег. Что без призовых гастролеры предпочитают дома смотреть телевизор. На осознание этих простых истин ушло несколько лет. Менялись владельцы и формы собственности. Потянулись вереницы исковых заявлений. Чуть ли не после каждого суда ипподром менял название. Автогонки здесь стали проходить едва ли не чаще, чем беговые дни. 
 
В начале 2000-х на большую площадку рядом с железнодорожной станцией обратили внимание музыкальные продюсеры. И три года подряд здесь, на Раменском ипподроме, проходил знаменитый на всю страну фестиваль «Нашествие». В 2002-м он собрал рекордные 180 тысяч гостей! Главным хедлайнером стала группа «Король и Шут». Они распевали нетленное «Ели мясо мужики» в том самом месте, где Квадрат поедал яблоки, присланные Елизаветой II. От английской королевы до отечественного «Короля и Шута» – такое могло случиться только на Раменском ипподроме. 
 
Рок-фестиваль «Нашествие–2001». В тот год Раменский ипподром принял 70 тыс. зрителей (фото: Антон ДЕНИСОВ)
 
180 тысяч зрителей – это непревзойденный рекорд. Такое не снилось даже Венсену! А что касается заездов, то здесь на трибунах порой людей было меньше, чем на дорожке. Увы, это тоже часть истории, которую нельзя забывать. 
 
С небольшими оговорками, о Раменском вспомнили в 2023 году во многом благодаря реконструкции – на этот раз Московского ипподрома. Деваться было некуда, и все приехали сюда. Незадолго до паузы на ЦМИ, команде АО «Росипподромы» удалось восстановить резвость дорожки. Конюшни, пусть и немного уставшие, но были готовы к приему лошадей. Навыки персонала никуда не делись. Дублер терпеливо ждал выхода на замену. И своим шансом он воспользовался. 
 
После того, как на ЦМИ началась реконструкция, Раменское стало временным центром российских бегов (фото: Мария КОРАБЛИНА)
 
Именно Раменскому, уже включенному в структуру АО «Росипподромы», пришлось принимать непосредственное участие в «дистанционных экспериментах» традиционных призов. Здесь забивались наспех собранные трибуны, крутился тотализатор, а официанты едва успевали принять заказ. Срывались котлы, билась посуда, гремели судейские скандалы, каким позавидовала бы сама Москва. Одним словом, здесь вновь забурлила жизнь!  По-настоящему, по-караевски. Ведь Раменский ипподром – это не обветшалый бетон трибун. Здесь уже давно устоялась своя особая конная энергетика, впитавшая в себя почти столетний труд огромного количества людей. Иногда такие точки на карте называют «место силы». Может быть, именно это когда-то почувствовал Буденный, давая Колхозу имени Прохоровича его новое призвание. Ведь наверняка маршал понимал, что люди рано или поздно окончательно пересядут на «железного коня». Лошади не будет места ни на войне, ни в сельском хозяйстве. А ипподром останется. Потому что людям нужен праздник. А какой же праздник без бегов?
 
(фото: Анна НИКОЛЕНКО)
 
Добраться до раменских трибун очень просто. Нужно всего лишь на полной схеме метро и диаметров Москвы найти слово «Ипподром». Эту схему можно встретить в каждом вагоне метро или электрички Московской области. Обозначенная станция находится в правом нижнем углу плаката. Станция, правда, конечная, и не все до нее доезжают. Зато и проспать ее невозможно. А, выйдя на платформу, прислушайтесь. И направляйтесь в сторону лошадиного ржания. Последние 90 лет – это самый точный адрес.
 
(фото: Анна НИКОЛЕНКО)
 
Новая жизнь
 
На сегодняшний день на Раменском ипподроме бега проходят круглый год. Причем весной, летом и осенью – два раза в неделю. Здесь разыгрываются главные традиционные призы («Барса», Большой всероссийский приз (Дерби) и другие), устанавливаются всероссийские рекорды, и в настоящее время раменская дорожка является самой «резвой» в России. 
 
(фото: Анна НИКОЛЕНКО)
 
На ипподроме работает конноспортивная школа, в ближайшее время планируется открыть собственный конный театр, шоу пони, что будет направлено на привлечение детей на ипподром. 
 
Сегодня в Раменском построены новые конюшни, отремонтированы старые. Поголовье на 90 % состоит именно из рысистых лошадей, так как ипподром сохраняет исключительную отраслевую направленность. После возобновления работы Центрального Московского ипподрома, здесь также будут проводиться групповые заезды и разыгрываться традиционные призы. 
 
(фото: Анна НИКОЛЕНКО)